SajaukumsDariet to pats

Kā padarīt gaismu garāžā ar savām rokām?

Pirms darba izpildes ir nepieciešams vismaz vispārīgi iepazīties ar "Elektroiekārtu uzstādīšanas noteikumu" (PUE) galvenajiem noteikumiem, kuros paredzētas visas prasības elektroinstalācijas projektēšanai un uzstādīšanai ēkās dažādiem mērķiem.

Optimālais projekts ir veiksmes un drošības atslēga

Sākotnējā posmā saskaņā ar saņemto informāciju ir nepieciešams izstrādāt vispārēju skapi garāžas telpai, tās sienām un griestiem, norādot ievades elektriskās plāksnes, sadales kārbu, rozetes, slēdžu un apgaismes ierīču izmērus un paredzētās vietas. Tas ņem vērā stacionāro iekārtu atrašanās vietu (darbagaldu, metināšanas iekārtas utt.) Un būvniecības struktūras īpašības.

Nākamais posms ir plāna pārsūtīšana uz reljefu: krīts tiek piestiprināts pie elektrisko iekārtu un patērētāju uzstādīšanas vietas ēkas elementiem, pievades stieplēm un kabeļiem. Izvēloties sadales komutatora uzstādīšanas vietu, jums vajadzētu apsvērt, kā apgaismot garāžu no strāvas padeves līnijas. Garāžas kooperatīviem ir raksturīgs savs izliekts elektrotīkls, ar savienojumu nav īpašu problēmu, bet atsevišķai struktūrai būs nepieciešams uzstādīt gaisa vai pazemes barošanas līniju.

Iekārtas veidi

Gaismu var uzstādīt garāžā divos veidos - izmantojot atvērtu vai slēptu vadu. Otrais variants ir raksturīgs betona un ķieģeļu ēkām. Pieņem, ka kabeļtīklu ražošanai tiek izmantotas sienu, plātņu tehnoloģiskās dobītes vai arī tās tiek ievietotas ģipša kārtā speciāli izveidotās kanālos.

Šajā gadījumā arī sadales skapis, rozetes un slēdži tiek sagriezti pamatnē, kas ir saistīts ar lielām darbaspēka izmaksām un nepieciešamību iegādāties vai iznomāt specializētu instrumentu (shtroboreza, profesionāls perforators). Tādēļ gaisma garāžā ar savām rokām biežāk tiek montēta ar atvērto metodi, ti, uz ēkas elementu virsmas.

Elektrisko materiālu un instrumentu izvēle

Galvenie materiāli projekta īstenošanai:

  • Ievades elektriskais panelis, kas satur skaitītāju un automātisko aizsardzību.
  • Elektrības vadi, kabeļi un aizsargpārsegi (kabeļu kanāls, gofrēta caurule vai metāla piedurknes un paplātes).
  • Sadales kārbas, slēdži, rozetes un vispārējās un vietējās apgaismojuma lampas.

Izvēloties vadu sadaļu, jāņem vērā patērētāju jauda, un tai jāvadās pēc šādas tabulas:

Kravas atbilstība vadītāja daļai
Dzīslas šķērsgriezums (mm 2 ) Varš / slodze (kW) Alumīnijs / slodze (kW)
1.5 4.1 -
2.5 5.9 4.4
4.0 8.3 6.1
6.0 10.1 7.9
10.0 15.4 11,0
16,0 18.7 13.2

Vēlams izmantot vara stieples ar izolāciju, kas neatbalsta degšanu (marķējums beidzas ar indeksu "ng"). Bez tam, vara ir labvēlīgi atšķirta no alumīnija ar lielāku izturību pret fizikālām triecieniem un deformācijām, paaugstinātu kalpošanas laiku un labu elektrisko vadītspēju virsmas oksidācijā. Kombinētā lietojuma gadījumā nav iespējams savienot dažādu metālu vadītājus ar "vērpjot" metodi. Šim nolūkam ir paredzēti spaiļu bloki ar skrūvju stiprinājumiem vai WAGO skavas.

No instrumentiem jūs nevarat iztikt bez akūtas nazis, knaibles vai sānu griezēji, knaibles, skrūvgrieži, elektriskie urbji. Bezvadu skrūvgrieža pieejamība ievērojami atvieglos darbu. Un tā kā garāžai ir bez gaismas, ērtai darbībai ir nepieciešams elektrisks pagarinātājs un portatīvais lukturis.

Komutators Elektriskā drošība

Kā apgaismot garāžā, lai darba un dzīves apstākļi tajā būtu ne tikai ērti, bet arī droši? Tas galvenokārt ir atkarīgs no pareizas ieejas sadales skapja konfigurācijas un savienojuma.

Labākā vieta tās atrašanās vietai ir pie ieejas vārtiem. Ja nepieciešams, būs ērti pilnībā atvienot ēku. Lai novērstu jebkāda veida ārkārtas situācijas, tiek izmantots vairogs:

  • Atsevišķa mērīšanas ierīce (ISP, elektrības skaitītājs). Tas nosaka patērētās elektroenerģijas daudzumu.
  • Automātiskie slēdži (АВ). Aizsargājiet energosistēmu no pārslodzēm un augstu īsslēguma strāvu. Galvenais AV, kas paredzēts maksimālajai slodzei (no 16 līdz 50 A), ir uzstādīts IGU priekšā, bet pārējais - pirms katras patērētāju grupas.
  • Aizsardzības izslēgšanās ierīces (RCD). Atvienojiet elektrisko ķēdi, kad persona saskaras ar bojātu izolācijas pārklājumu vai darbināmām daļām un pārsniedz noteiktu noplūdes strāvas robežu (30 mA). Uzstādīts uzreiz pēc elektrības skaitītāja. AB un RCD sekmīgi nomainīja diferenciālos automātus, apvienojot šo divu ierīču funkcijas vienā korpusā.

Turklāt elektriskais dēlis ir aprīkots ar pakāpju transformatoru, sprieguma kontroles releju, nulles un zemējuma autobusiem.

Augstas mitruma apstākļos un metāla virsmu pārpilnībā strauji palielinās elektriskā šoka risks. Tādēļ ir vērts pievērst īpašu uzmanību piestiprināšanai pie zemējuma, jo tas garantē aizsargierīču uzticamību. Metāla sloksne ir novietota gar grīdas perimetru vai garāžas sienu apakšējo daļu, kurā elastīgie vara vadītāji ir savienoti ar elektrodiem (piemēram, 3-4 gabali leņķa profila ar vismaz 2 m garumu), stacionārie enerģijas patērētāji, sols un grunts kopsavilkums sadales skapī. Izņēmuma gadījumos elektrodu funkciju var veikt, nostiprinot struktūras betona pamatni.

Elektroinstalācija. Ligzdu un slēdžu pieslēgšana

Kabeļu maršruti (kabeļu kanāli, gofrētas caurules ar stiepli, strobi) jāuzsāk paralēli griestiem 15-20 cm attālumā no tā. Jaudas un apgaismojuma līnijas darbina ar dažādām mašīnām un tiek veiktas atsevišķi. Pie krustojuma punktiem tiek montētas sadales kārbas.

Slīpnes ir perpendikulāri grīdai, ņemot vērā to, ka slēdžu augstums nav lielāks par 150-170 cm, izejas ir 60-80 cm (izņemot rozetes atrodas virs darba galda: tie ir piestiprināti tieši virs galda). Kad uzstādīšanas metode ir atvērta, virszemes ierīces piestiprina pie virsmas ar skrūvēm vai tapām ātrai uzstādīšanai. Kad slēpts, metāla spilventiņi ir piestiprināti iepriekš iebūvētiem un fiksētiem ar cementa javu (ģipša vai alabastra).

Apgaismojuma prasības. Armatūras atrašanās vieta

Dienas laikā telpā tiek ieviesti noteikti saules starojuma pielāgojumi. Garāžā papildus apgaismojums tiek veikts caur logu atverēm vai vārtiem, taču ir jāņem vērā fakts, ka automašīnai ir nepieciešams remonts tumsā.

Vissvarīgākie apgaismojuma rādītāji ir ekonomika un viendabīgums. Lai gan labi pazīstamo automobiļu īpašnieku popularitāte daudzu gadu garumā ir luminiscējošas gaismas, garāža ir vērts iegādāties LED gaismas. To cena pakāpeniski samazinās, un gaismas plūsmas kvalitāte nepārtraukti pieaug. Vēl viens svarīgs princips ir apgaismojuma modulis. Gaisma garāžā ir sadalīta vispārējā un vietējā. Papildus aprīkojums ir vajadzīgs virs galda, plauktiem, darbgaldiem un durvju atvēršanai. Laba apgaismošana blakus esošajā teritorijā ievērojami atvieglos novietošanu naktī.

Pārbaudes bedres elektroinstalācija

Pārbaudes bedre kļūs par jebkuru garāžā jebkuru garāžu. Ar šī remonta zonas gaismas un elektrodrošības problēmām, ja barošanas spriegums nepārsniedz 36 V, nebūs problēmu. Šajā nolūkā tiek izmantots pakāpju pārveidotājs (380; 220V / 36; 24; 12V), ko var ievietot ieejas sadales panelī. Gaismekļi ar hermētisku izpildījumu (klases IP65 un augstāk) un aizsargājošās režģi ir uzstādīti nišos gar pārbaudes kameras sienām.

Piemērota sprieguma pārnēsājama lampiņa būs noderīga arī apgaismojot aptumšotās un grūti sasniedzamās automašīnas vietas. Lai darbinātu elektroinstrumentu, izmantojiet ārpus bedres uzstādīto kontaktligzdu, kas aprīkots ar aizsargierīcējumu.

Darba galīgajā posmā pirms gaismas pieslēgšanas garāžā līdz barošanas spriegumam ir vēlreiz jāpārbauda sadales kārbu komutācijas pareizība, lai pārliecinātos, ka nav atklātas vadi.

Ventilācijas un apkures sistēmas

Efektīva dabiskā ventilācija novērsīs automašīnas ķermeņa korozijas aktīvo attīstību, taču, bieži vien veicot metināšanas vai krāsošanas darbus garāžā, nepieciešama piespiedu gaisa cirkulācija. Izplūdes ventilatora elektromotoram labāk ir darbināt no atsevišķa automātiskā slēdža un novietot uz to atsevišķu līniju.

Tieši no kuģa saņem elektroenerģiju un sildierīces. Garāžās ugunsdrošības nolūkos ir aizliegts izmantot pašierīces ierīces un sildītājus ar atvērtiem sildīšanas elementiem.

Daži vārdi par automatizāciju

Automātiskās garāžas sistēmas (ieejas vārtu pārvaldība, mikroklimata uzturēšana utt.) Automobiļu entuziastu dzīvi ir ērti un ērti, taču tiem ir nepieciešams rezerves enerģijas avots. Tas var būt benzīna vai dīzeļa ģenerators ar automātisku palaišanu. Ar publiskā tīkla sprieguma pazušanu dzinējs iedarbojas, un komutācijas iekārta ieslēdz automātika un apgaismojumu garāžā pie ģeneratora barošanas avota.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.delachieve.com. Theme powered by WordPress.