Frame - kas tas ir?

Katrs sevi cienošs zinātnieks var viegli tikt galā ar duci citu skanvordov. Bet pat plusi dažreiz sastopas jautājumus, kas ir grūti atbildēt. Šādās situācijās, tas ne vienmēr palīdz pat slaveno "matemātiskā" metodi atlases burtiem. Un, protams, ne no jums saskaras ar problēmām, kas ietekmē terminu "rāmja". Tas ir diezgan grūts uzdevums, un reaģēt uz tām, būs iegremdēt vēsturē kuģu būve.

Kas ir rāmis?

Termins "rāmis", kas krievu valodā nāca no Nīderlandes, un burtiski nozīmē "koka malas." Patiesībā, tas ir sānu komponents force set korpusu kur kalpo kā nostiprintātājs.

Ar attīstību mašīnbūves, termins ir piemērots jomā lidmašīnu būvē, kur apzīmē ar ribu par gaisa kuģa fizelāžas līdzekļiem. Kā ir kļuvis skaidrs, galvenā loma rāmja - sniedz nepieciešamo stingrību kuģa, vai tas ir pa gaisu vai jūru.

Arī šis strāvas komplekta elements tiek izmantots, lai nodrošinātu garengriezuma komponentes, tas ir nepieciešams, lai apšuvuma. Zinoši cilvēki būs noderīgi zināt, ka attālums starp blakus esošiem kadriem sauc em telpu.

veidi rāmis

Ir divas lielas grupas, kas inženieri dalīties visus rāmjus: koka un metāla. Katram tipam ir sazarotas klasifikāciju. Tātad, koka siju iedalās:

1. Bent, kas sastāv no masīvkoka failu. To izmantošana ražošanas mucām ar dabīgo izliekumu.
2. Futoksovye, kas ir samontēti no vairākiem komponentiem. Šī koka krusteņu veids ir ļoti izplatīta.

Tā sastāv no divām daļām futoksovy rāmis: tā flortimbers tieši futoks. Flortimbers ir daļa, kas ir pievienots kuģa ķīļa - sijas, kas iet cauri visam kuģa garumā. Viņam no abām pusēm pievienots futoksy. Metāla izstrādājumi ir sadalīti vairākās klasēs. Bet biežāk izdala kadrus pēc funkcijas:

• rāmis, kuras uzdevums ir palielināt izturību kuģa un savienojumu garenvirziena nesošo locekļiem;
• pamata, kas ir lielākajā daļā no kopējā skaita šķērsvirziena sijām, tiek izmantoti, lai apgrieztu kuģi.

Par šķērsvirziena spēka joslu skaits ir atkarīgs no tonnāžas kuģa, tā nokrišņu. Tādējādi rāmis - tas ir ne tikai kuģis, kas pārvadā elementu, kas saspringst ķermeni. Tas arī dod kuģa zināmu stabilitāti ūdenī.

īpaša veida

Jo kuģu būves nozarē ieņem īpašu vietu, kuģa vidusdaļā rāmis, neskatoties uz to, ka strukturāli tas ne ar ko neatšķiras no citu veidu šķērsvirziena spēku bāriem. Šis termins tiek izmantots aprēķinos, jo tas ir stingri vidū perpendikulāri, šķērsojot kuģi līdzi. Pamatojoties uz vietas kuģa vidus posmā, aprēķināt velciet no kuģa uz kustībā, kā arī mājokļu pilnību faktors, kas raksturo jaudu un ātrumu kuģa. Tas palīdzēs jums saprast, ko no kuģa vidusdaļas rāmis, foto.

"Tie ir cieši saistīta"

Viens no galvenajiem elementiem komplektu kuģa korpusa ir Stringer, kas pilda vairākas funkcijas:

1. Tā sajūt spriegumu no kopējā lieces momenta garenvirzienā.
2. Pārdala slodzi starp blakus šķērsvirziena spēku bāriem.
3. Starpposma atbalsts rāmjiem.

Turklāt stringeru ir galvenajiem elementiem, kas iesaistītas korpusa organismā vai gaisa kuģa fizelāžas. Jo skanvordov bieži nākas sastapties jautājumiem par to, bet tagad jūs zināt, ka stringeru - ir atbalsts rāmjiem.