Eksperimentālā lidojums "Apollo-Sojuz". Kosmisko lidojumu vēsturē

Kosmosa izpēte - tas sapnis, kas aizņem domas par daudziem cilvēkiem, simtiem gadu. Šajos tālu, tālu dienās, kad cilvēki varētu redzēt zvaigznes un planētas, paļaujoties tikai uz savu redzi, viņš gribēja zināt, ko ostu neizdibināms melno bezdibeni tumšās debesis virs galvas. Sapņi sāka piepildīties nesen.

Praktiski visi vadošie kosmosa pilnvaras nekavējoties sāka veida "bruņošanās sacensības" šeit: zinātnieki ir mēģinājuši iegūt priekšā saviem kolēģiem, pirms viņu secinājumiem un pārbaudot dažādas ierīces kosmosa izpēti. Tomēr atšķirība vēl bija: programma "Apollo-Sojuz" bija parādīt draudzību starp PSRS un ASV, kā arī vēlmi strādāt kopā, lai bruģētu ceļu cilvēcei uz zvaigznēm.

Pārskats

Saīsināts nosaukums programmas - par ASTP. Lidošana ir pazīstama arī kā "rokasspiediena kosmosā". Kopumā "Apollo-Sojuz" bija drosmīgs eksperimentāls lidojums "Sojuz-19" un amerikāņu "Apollo". Locekļi ekspedīcijas nācās pārvarēt daudzas grūtības, no kurām nozīmīgākā bija pilnīgi dažāda dizaina dokstacijas. Bet uz "darba kārtībā", tas tika pietauvots!

Patiesībā, tas ir diezgan normāli kontaktus starp padomju un amerikāņu zinātnieki sāka laikā no uzsākšanas par pirmo mākslīgo pavadoņu. Vienošanās par kopēju, mierīgu kosmosa izpētē tika parakstīts 1962.gadā. Tajā pašā laikā, pētnieki varēja dalīties ar programmu rezultātus un dažas idejas kosmosa nozarē.

Pirmā tikšanās pētnieku

Ar Padomju Savienību un Amerikas Savienotajām Valstīm uzsākta sadarbība bija: prezidents Zinātņu akadēmijas (AN), slavenā MV Keldysh, kā arī direktors Nacionālās kosmosa aģentūras (pasaulē pazīstams kā NASA) Dr. Payne.

Pirmā tikšanās delegāciju ASV un Padomju Savienību notika vēlā 1970. gada rudenī. Amerikāņu misija ar Centra direktora ko Džonsona kosmosa lidojumu Dr. R. Gilruth pārvaldīta rezultātā. No padomju puses vadīja padomes pētījums Starptautiskajā kosmosa administrācijas (programma "Intercosmos"), akadēmiķa B. N. Petrovs. Tas nekavējoties tika izveidota kopīgu darba grupas, kuru galvenais uzdevums bija apspriest iespēju sadarbspējas komplektiem padomju un amerikāņu kosmosa.

Nākamajā gadā, jau Houston, ir organizējusi jaunu sapulci, kuru vadīja jau zināms, ka mums B. N. Petrova un R. Gilruth. Komandas ietvertas pamatprasības dizaina iezīmes pilotējamo kosmosa, kā arī pilnīgi saskaņoti vairāki jautājumi, kas saistīti ar standartizāciju dzīvības atbalsta sistēmas. Pēc tam tas sāka apspriest iespēju kopējas misijas ar turpmākajiem doka spēku apkalpēm.

Kā jūs varat redzēt, programma "Sojuz-Apollo", kas bija gads triumfa pasaules kosmonautika, pieprasīja pārskatīšanu milzīgo tehnisko un politisko normām un noteikumiem.

Secinājumi par iespēju kopīgiem apkalpi lidojumu

In 1972, padomju un amerikāņu puses atkal sarīkoja sanāksmi, kas tika vispārinātas un sistematizēt visu izdarīt pēdējo perioda darbu. Galīgo lēmumu par to, vai būtu vēlams kopīgā pilotējamo lidojumu bija pozitīvs programmai ir izvēlēti jau pazīstami kuģiem. Tādējādi bija dzimis projekta "Apollo-Soyuz kosmiskajai".

Sākt programmu

Tas bija 1972. gada maijā. tika parakstīts vēsturisks līgums starp mūsu valsti un Amerikā, nodrošinot kopēju mierīgu kosmosa izpētē. Turklāt puses ir beidzot nolēma par tehnisko pusi jautājumu lidojuma "Apollo-Sojuz". Šoreiz delegāciju vadīja padomju pusē bija akadēmiķis K. D. Bushuev amerikāņi pārstāv Dr. G. Lunney.

Tikšanās laikā, tie identificēti ar mērķiem, kuru sasniegšanai tiks veltīti visu turpmāko darbu:

• kontroles sistēmas saderības tests ieviešanas konverģences kuģu kosmosā.
• Pārbaude "lauka" apstākļos automātisko un manuālo amputēt.
• Testēšanas un tuning tehnoloģijas, kas paredzēti, lai padarītu pārejas astronautus no kuģa uz kuģi.
• Visbeidzot, uzkrāšana nenovērtējamu pieredzi jomā kopīgā pilotējamo kosmosa lidojumu. Kad "Sojuz-19" kosmosa docked ar "Apollo", eksperti ir saņēmuši vairākas vērtīgas informācijas, tie tiek plaši izmantotas visā ASV Mēness programmā.

Citas jomas darba

Eksperti, cita starpā, vēlējās, lai pārbaudītu iespēju orientāciju telpā jau ir docked kuģi, kā arī, lai veiktu stabilitātes testēšana sakaru sistēmu uz dažādām mašīnām. Visbeidzot, ir svarīgi veikt sadarbspējas testēšanu starp padomju un amerikāņu misijas kontroles sistēmām.

Lūk, kā attīstīt galvenos notikumus, kad:

• Beigās 1975. gada maijā tas notika noslēguma sanāksmē, lai pārrunātu dažus organizatoriskus jautājumus. gala dokuments pilnīgu gatavību lidojumam ir parakstīts. To parakstījuši: akadēmiķa VA Kotelnikov uz padomju puses, amerikāņi ir dokuments, ko J. Lo apstiprināja .. Launch datums tika noteikts 15. jūlijā, 1975.
• Pēc tieši 15 stundas un 20 minūtes no Baikonuras kosmodroma veiksmīgi uzsāka padomju "Soyuz kosmiskajai-19".
• "Apollo" sāksies ar palīdzību nesēja raķešu "Saturn-1B". Laiks - 22 stundas un 50 minūtes. Sākuma punkts - Cape Canaveral.
• Ar divu dienu laikā pēc pabeigšanas visu sagatavošanas darbu, 19 stundas un 12 minūtēm "Sojuz-19", kas savienots. 1975.gadā tā atklāja jaunu ēru kosmosa izpēti.
• Tieši divas pavērsienus "Savienība", no Zemes orbītā, jaunais docking "Sojuz-Apollo" tika veikts, un pēc tam viņi lidoja tādā stāvoklī, vēl divās kārtās. Pēc kāda laika, ierīce ir pilnībā izšķīdis, pabeidza studiju programmu.

Kopumā, lidojuma laiks bija šāds:

• Padomju "Sojuz 19" notika orbītā 5 dienas, 22 stundas un 31 minūtes.
• "Apollo", kas notika lidojuma 9 dienas, 1 stunda un 28 minūtes.
• Saslēgtā stāvoklī kuģu veica tieši 46 stundas un 36 minūtes.

ekipāžas

Un tagad ir laiks atcerēties vārdus apkalpes locekļiem amerikāņu un padomju kuģiem, kas pārvarēja daudz grūtību, varēja pilnībā īstenot visus posmus šajā svarīgajā kosmosa programmu.

American apkalpe bija:

• Thomas Stafford. American apkalpes komandieris. Pieredzējis astronauts, ceturtais lidojums.
• Vens Brand. Viņš izmēģināja komandu moduli, pirmo lidojumu.
• Donald Slayton. Tas bija viņš, kurš bija atbildīgs par atbildīgu amputēšana darbībai, tā bija arī viņa pirmā lidojuma.

Padomju apkalpes struktūra ietvēra šādus kosmonauti:

• Aleksejs Ļeonovs bija komandieris.
• Valērijs Kubasovs bija borta inženieris.

Gan Padomju kosmonautiem jau bijuši orbītā vienu reizi, tāpēc, ka lidojums "Sojuz-Apollo" bija otrais viņiem.

Kādi eksperimenti tika veikti gaitā kopīgā lidojumā?

• Eksperiments tika veikts, tas ietver pētījumu par saules aptumsums: "Apollo", izslēgt gaismu, bet pie "Savienība" pētījums un aprakstīt sekas, kas izriet no šīs.
• UV absorbcija pētīja kurā ratiņu izmērīto saturu atomu skābekļa un slāpekļa orbītas planētas.
• Bez tam, ir bijuši vairāki eksperimenti, kuros pētnieki pārbaudīti kā bezsvara, nav magnētiskā lauka, un citu kosmosa apstākļu ietekmē plūsmu bioloģisko ritmu.
• Par mikrobiologiem milzīgu interesi ir pētījums par programmas nodošanai un apmaiņai, mikroorganismu saskaņā bezsvara apstākļos starp diviem transportlīdzekļiem (izmantojot dokstacija).
• Visbeidzot, lidojums "Sojuz-Apollo", ļāva izpētīt notiekošos procesus metāliskie un pusvadītāju materiāliem šādos īpašos apstākļos. Jāatzīmē, ka "tēvs" ir šāda veida pētījuma kļuvusi labi pazīstama metalurgi K. P. Gurova, kurš piedāvāto turēt šos darbus.

Daži tehniskā informācija

Jāatzīmē, ka ASV kuģis kā elpošanas gāzi, tīru skābekli, bet iekšzemes kuģa bija atmosfēra, tās sastāvs ir identisks tam, uz Zemes. Tādējādi tieši pāreja no viena transportlīdzekļa nebija iespējams. Konkrēti, lai atrisinātu šo problēmu īpašs pārejas nodalījums tika uzsākta saistībā ar amerikāņu kuģi.

Jāatzīmē, ka amerikāņi vēlāk izmantoja šo ekspluatācijas laikā, veidojot savu Mēness moduli. Mainot spiedienu "Apollo" nedaudz pacelti, un, "savienība", gluži pretēji, ir samazināts, bet paaugstinot skābekļa saturu elpošanas maisījumu līdz 40%. Tā rezultātā, cilvēki ir iespēja būt pārejas moduli (pirms ieiešanas citplanētiešu kuģi), nevis astoņas stundas, un tikai 30 minūtes.

Starp citu, ja jums ir interese par šo stāstu, apmeklējiet muzeju kosmonautika Maskavā. Tur ir šī tēma ir veltīta milzīga stenda.

Vispārīgā vēsture kosmisko lidojumu

Šis raksts nav nejauši pieskārās vēstures pilotējamo kosmosa lidojumu. Visa programma aprakstīts iepriekš būtu bijis iespējams principā, ja nav iepriekš-attīstība šajā jomā, pieredze, kas tika uzkrātas gadu desmitiem. Kurš "pavēra ceļu", pateicoties kam veikts iespējamo apkalpotu lidojums kosmosā?

Kā jūs zināt, 12 aprīlī, 1961, kas ir notikums, kas bija patiesi globālu nozīmi. Šajā dienā, viņš veica Jurijs Gagarins apkalpotu lidojums uz klāja "Vostok" ir pirmais vēsturē pasaulē.

Otra valsts, kas ir veikts līdzīgs, bija ASV. Viņu kosmosa "Mercury-Redstone 3", izmēģina Alans Šepards, tika palaists orbītā mēnesi vēlāk, 5. maijs 1961. Februārī viņš uzsāka no Kanaveralā jau "Mercury-Atlas 6", nesot Dzhon Glenn.

Pirmie ieraksti un sasniegumi

Divus gadus pēc tam, kad Gagarins pirmo reizi lidoja kosmosā sievieti. Tas bija Valentina Vladimirovna Tereshkova. Viņa lidoja vien uz kuģa "Vostok-6". Uzsākšana tika veikts 16 jūnijs 1963. Amerikā, pirmais pārstāvis godīgāku dzimums, kurš apmeklējis orbītā, Salli Rayd kļuva. Viņa bija loceklis jaukta apkalpes, kas lidoja 1983. gadā.

Jau 18. marts 1965 viens ieraksts tika sadalīti: telpā atstāja Aleksejs Ļeonovs. Pirmā sieviete, kas bija atklātā kosmosā, ir kļuvusi Svetlana Savitskaya, kurš to īstenoja 1984. gadā. Ņemiet vērā, ka patlaban sievietes ir iekļauti visi bez izņēmuma ISS apkalpes, jo visa nepieciešamā informācija par fizioloģiju sievietes ķermenī tika savākti telpā un astronautiem, jo veselība nav apdraudēta.

Garākais lidojums

Līdz pat šai dienai, garākā viena lidojums kosmosā uzskatīta par uzturēšanos orbīta kosmonautu 437-nakts Valērijs Poļakovs. Viņš palika uz kuģa "Peace", no 1994. gada janvāra līdz 1995. gada martam. Par kopīgu kopumu pavadītas orbītā dienas ieraksts, atkal pieder vietējā kosmonautam - Sergejs Krikalev.

Ja mēs runājam par grupu lidojumu, aptuveni 364 dienas lidošanas kosmonautiem un astronautiem, no 1989. gada septembra līdz 1999. gada augustam. Tā kā tas ir pierādīts, ka cilvēks var teorētiski izdzīvot un lidot uz Marsu. Tagad pētnieki ir vairāk nobažījusies par problēmu psiholoģisko saderību apkalpes.

Informācija par vēsturi atspoļkuģis lidojuma

Līdz šim, vienīgā valsts, kas ir vairāk vai mazāk veiksmīgu darba pieredzi izmantot atkārtoti Space Shuttle sēriju "Space Shuttle" ir ASV. Pirmais reiss uz kosmosa kuģi no šīs sērijas, "Columbia" notika tieši pēc divdesmit gadiem, pēc Gagarina lidojuma, aprīlis 12, 1981. PSRS pirmā un vienīgā reize, kad uzsāka "Buran", 1988. Tas lidojums ir unikāla ar to, ka notika pilnīgi automātiskā režīmā, lai gan tas ir iespējams, un manuālā izmēģināšana.

Izstāde, kas parāda visu stāstu "par padomju atspoļkuģis", liecina Space muzejs Maskavā. Iesakām viņu apmeklēt, jo ir tik daudz interesantu lietu!

Augstākais orbītā savā augstākajā punktā sasniedz pagājušo 1374 kilometru, tas ir sasniegts amerikāņu apkalpes locekļi "Gemini 11". Tas notika atpakaļ 1966. Turklāt "atspoles" bieži izmanto remontam un uzturēšanai "Habla" teleskopu, kad viņi veic diezgan sarežģītas pilotējamo misijas pie augstumā aptuveni 600 kilometri. Biežāk, lidojums no kosmosa orbītā ir augstumā 200-300 kilometru.

Ņemiet vērā, ka uzreiz pēc darbības "transportu" ISS orbītā tiek pakāpeniski palielināts līdz ar augstumu 400 kilometriem. Tas ir saistīts ar to, ka vilcieniem bija spējīgi ražot efektīvu manevru augstumā tikai 300 kilometri, bet stacija pats augstumi nebija ļoti piemērota, jo augsta blīvuma apkārtējo telpu (par kosmosa standartiem, protams).

vai lidojumi, ko veic ārpus Zemes orbītas?

Beyond Zemes orbīta aizlidoja tikai amerikāņi, kad veiktas "Apollo" programmas mērķus. Kosmosa kuģis 1968 orbited mēness. Ņemiet vērā, ka kopš 16. jūlija, 1969. amerikāņi veica savu Mēness programma, kuras laikā tika veikta "mēness piezemēšanos". 1972 beigās, programma ir pakāpeniski, kas izraisa sašutumu ne tikai amerikāņu, bet arī padomju zinātnieku, kurš empathized ar saviem kolēģiem.

Ņemiet vērā, ka PSRS bija daudz līdzīgas programmas. Neskatoties uz gandrīz pilnīgu pabeigšanu daudzi no šiem "labu" to īstenošanai nav saņemti.

Citi "telpa" no valsts

Ķīna kļuva par trešo kosmosa spēks. Tas notika 2003 gada 15. oktobrī, kad kuģis "Shenzhou-5" tika izlaists par plašumi telpā. Kopumā Ķīnas kosmosa programma aizsākās 70. gados pagājušajā gadsimtā, bet tad visi plānoto lidojumu netika izdarīts.

In the late 90-to gadu viņu soļiem šajā virzienā tika veikts ar Eiropas un Japānas. Bet viņu projekti, lai attīstītu izmantojamu apkalpotu kosmosa tika pārtraukta pēc pāris gadiem attīstību, jo padomju Krievijas "Sojuz" bija vieglāka, drošāka un lētāka, kā rezultātā ekonomikas nesaprātīgā darbojas.

Kosmosa tūrisms un "privātā telpa"

Kopš 1978. gada, par kuģiem un stacijām PSRS / Krievijas Federācijas un Amerikas Savienotās Valstis ir lidošana astronautus no desmitiem valstu. Turklāt nesen dots impulss tā saucamā "kosmosa tūrisms", kad normāls (neparasta finanšu iespējām), persona var apmeklēt ISS. Nesenā pagātnē sākums attīstības līdzīgām programmām, arī norādīja, Ķīnu.

Bet reālā uztraukums radīja programmu Ansari X-balvu, kas tika uzsākta 1996. gadā. Ar saviem noteikumiem, nepieciešams, ka privāts uzņēmums (bez valdības atbalstu) varēja piesaistīt (divreiz), ar augstumu 100 kilometru attālumā no kuģa ar apkalpi trīs cilvēki, līdz 2004. gada beigām. Balva bija vairāk nekā respektablu - 10 miljoni dolāru. Vairāk nekā divi desmiti uzņēmumi un pat privātpersonas, nekavējoties sāka attīstīt savus projektus.

Tā sākās jauna vēsture astronautikas, kurā "atklājējs" no kosmosa varētu teorētiski kļūt jebkura persona.

Pirmie panākumi "privateers"

Tā kā ar to izstrādātie ierīcēm nebija jāiet tiešām telpu, izmaksu nepieciešami simtiem reižu mazākas. Pirmais privātais kuģis SpaceShipOne tika uzsākta vasaras sākumā 2004. Izveidoja savu uzņēmumu Mērogoti kompozītos.

Orientēšanās tikšanās "sazvērestības teorijas"

Jāatzīmē, ka daudzu projektu (gandrīz viss kopumā), pamatojoties nevis uz dažiem notikumiem privāto "tīrradņi", un darbs uz V-2 un padomju "Buran", visu dokumentāciju, uz kuras pēc 90s " pēkšņi "pēkšņi kļuva pieejams sabiedrībai ārvalstīs. Daži piekritēju drosme teorijas apgalvo, ka PSRS veica (neveiksmīgi) pirmo apkalpotu palaišanu jau 1957-1959.

Ir arī neapstiprinātas ziņas, ka nacisti izstrādātās 40s projektos starpkontinentālo raķešu par amerikāņu uzbrukumiem. Klīst baumas, ka daži piloti par pārbaudēm, tomēr varēja sasniegt augstumu 100 kilometru, kas tos padara (ja tie ir), pirmā kosmonautam.

"World" laikmets

Līdz šim vēsture kosmosa izpētes saglabā informāciju par padomju Krievijas "Mir" stacijas, kas bija patiešām unikāls objekts. Tās celtniecība tika pilnībā pabeigta līdz 1996. gada 26. aprīlim. Tad stacija tika pievienota piekto, pēdējo moduli, kas ļauj veikt sarežģītus pētījumus par jūru, okeānu un Zemes mežus.

Par "Mir" orbitālā bija 14,5 gadi, kas ir vairākas reizes lielāks nekā plānotais kalpošanas. Visu šo laiku vienatnē zinātnisko aprīkojumu vairāk nekā 11 tonnas tika piegādāta viņam, zinātnieki ir veikuši desmitiem tūkstošu unikālu eksperimentu, no kuriem daži ir iepriekš attīstību pasaules zinātnes visiem gadu desmitiem, kas sekoja. Turklāt, pārvadā no stacija 75 Evas astronauti un kosmonauti, kopējais ilgums ir 15 dienas.

Vēsture SKS

Būvē Starptautisko kosmosa staciju no 16 valstīm piedalījās. Lielākais ieguldījums tās izveidē ieguldījusi Krievija, Eiropa (Vācija un Francija), kā arī amerikāņu eksperti. Šis mehānisms ir paredzēts 15 gadu darba stāžs, ar iespēju to pagarināt.

Pirmais ilgtermiņa misija uz SKS tika uzsākts 2000. gada oktobra beigās. Tās valdes locekļi jau ir apmeklējuši 42 ilgtermiņa misijas. Jāatzīmē, ka 13. ekspedīcijā uz staciju ieradās Brazīlijas astronautu Marcos Pontes, pirmais pasaulē. Viņš ir sekmīgi pabeigta visu darbu, kas viņam paredzēts, un pēc tam atpakaļ uz Zemes kā daļu no dalībnieku 12 misijas.

Tas ir, kā vēsture tika veikts lidojums kosmosā. Tur bija daudz atklājumu un uzvaras, daži ir devuši savu dzīvi cilvēci kādreiz vēl spējusi zvanīt telpu viņa mājā. Var tikai cerēt, ka mūsu civilizācija turpinās pētījumus šajā jomā, un, kad mēs gaidīt kolonizāciju tuvējo planētu.